Je zou kunnen beginnen met het controleren op fouten in de elektrische aansluitingen, zoals de compressor, lage- en hogedruksensoren (indien aanwezig) in de cabine, de connector van de ventilatorweerstanden loskoppelen, ook degene die naar de luchtregeling gaat............ Als je corrosie of vuil ziet, maak ze dan schoon met een naald of iets puntigs, of verwijder indien mogelijk de pennen en schuur ze op. Je moet ook controleren of de fout in de klimaatregeling zit, het komt vaak voor, vooral in de ventilatorsnelheidsregeling, en sluit dat uit.................... En als je de kennis hebt, kun je beginnen met het controleren van de spanningen...... Groeten, ik hoop dat ik je wat ideeën heb gegeven die nuttig voor je kunnen zijn, groeten ..............