Ik heb een groot probleem met een Chevrolet 5.7 V8-motor. Het probleem komt van een auto die bij de garage aankwam, die afsloeg en ernstig oververhit raakte. Het was zo ernstig dat de cilinders braken en de zuigers licht smolten. De vakkundige reparaties werden uitgevoerd en ik monteerde hem met nieuwe zuigers en zuigerveren, maar met het verschil dat de cilinders die ik monteerde van een Chevrolet 5.0 waren, waarbij ik de cilinders heb gekuubd. Er is een groot verschil: de cilinders van de 5.7 hebben een grotere cilinderinhoud dan die van de 5.0 en ook de in- en uitlaatkleppen van de 5.0 zijn kleiner dan die van de 5.7. De motor start, maar bereikt in minder dan 5 minuten 100 graden en de uitlaatspruitstukken worden te heet... wat zeg je? =

??