Zoek MDM

Bulletin

Vervangende stangen Hemi-motor 5.7L V8

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
7 jaar en 9 maanden geleden #52852 door handmatig-mechanisch
Vervangen van de 5.7L V8 Hemi-motorstelen Geplaatst door manual-mecanica
Ik heb een Dodge Ram 2500 uit 2011. Ik heb een kromme inlaatsteel van een van de cilinders vervangen. Ik heb van de gelegenheid gebruikgemaakt om de klepseals te vervangen, de tuimelaars opnieuw te monteren en het kleppendeksel te sluiten. Toen ik echter probeerde de motor te herstarten, startte de motor moeizaam en liep hij niet stationair. Hij moet flink op toeren worden gebracht. Het lijkt alsof sommige cilinders niet werken. Ik heb gehoord dat de hydraulische klepstoters (boosters) belast zijn, en dat is de reden waarom de auto moeilijk start en zijn snelheid niet vasthoudt. Wat moet ik doen? Als iemand de servicehandleiding van deze auto heeft, zou ik die informatie op prijs stellen. Of, wat is de oplossing?

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
7 jaar en 9 maanden geleden #52853 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mecanica op het onderwerp: De drijfstangen van een 5.7L V8 Hemi-motor vervangen
Ik denk dat de stang waar je het over hebt de stoterstang van de tuimelaar is, en als dat het geval is, is de kans groot dat de klep de zuiger heeft geraakt en ook krom is. Zo ja, begin dan met het meten van de motorcompressie.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.