Ik heb nog steeds hetzelfde probleem. Ik heb de koppelingsschakelaar vervangen, maar er is niets gebeurd. Ik heb de auto naar een scanner gebracht en die toonde geen afwijkingen. De monteur zegt dus dat de injector kapot moet zijn. Zoals ik al zei, heb ik dat op de werkbank gecontroleerd. Ik heb de monteur verteld over de MAF-sensor. Hij zei dat als die kapot was, de scanner dat wel zou hebben aangegeven. De enige verandering die ik in de auto heb opgemerkt, is dat het bij accelereren net zoiets is als een benzinetruck met een kapotte bougie. Hij schiet dan hard op, maar produceert een rookwolk bij het schakelen naar een lage versnelling. Als je hem forceert, komt er een nieuwe rookwolk uit, hij trekt op en zakt naar het minimum. Ik zou graag hulp krijgen voordat ik besluit om injectoren te vervangen, wat veel geld kost.
De auto verbruikt geen olie en ook geen verhoogd dieselverbruik.
Bij voorbaat dank voor je reactie.
Jose
Handleidingen voor mechanica
Alles over mechanica en technologienieuws.
04 aug. 25