Fabrieksaccu's zijn ontworpen om het normale stroomverbruik van de auto te weerstaan. Een accu met een hogere ampère biedt meer reserves (bij een defecte dynamo, overmatig verbruik of herhaaldelijk herstarten), maar bij een ernstige ontlading of uitputting (door frequent herstarten of het vergeten van de verlichting) duurt het langer voordat de dynamo de accu weer op het normale laadniveau heeft.
In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, maakt een accu van 50Ah of 200Ah geen verschil voor de elektronische componenten van de auto; elk gebruikt wat het nodig heeft, in tegenstelling tot wanneer de "spanning" de normale limieten overschrijdt.