Weet u waar de Skyactiv-technologie uit bestaat?

De door Mazda ontwikkelde Skyactiv-technologie (Skyactiv-G voor benzinemotoren en Skyactiv-D voor dieselmotoren) bestaat uit de toepassing van het "rightsizing"-concept (tegenover de "downsizing"-trend van andere merken), dat tot doel heeft de motorprestaties te maximaliseren met behoud van cilinderinhoud. Via de volgende link vindt u informatie over de verschillende technieken die op motorsystemen worden toegepast voor de ontwikkeling van deze technologie: buscadordetalleres.com/blog/que-es-la-tecnologia-skyactiv/

De conclusie die ik uit die link trek, is dat het gewoon weer een Mazda-"naam" is voor reclamedoeleinden... Wat benzinemotoren betreft, bestaan 4-2-1-headers al jaren; de Opel C20XE heeft ze al sinds eind jaren 80 als standaard... net als veel andere bestaat de compressieverhouding van 14:1, het TFSI-systeem van de VAG-groep, al een paar jaar. Wat diesel betreft, hebben ze het over de componenten en de besturing van elke HDI. Noem het zoals je wilt, maar ze hebben niets nieuws uitgevonden, behalve de naam "Skyactiv". (Gewoon mijn mening.) Groeten!