CLIO2 1.5DCI 65PK DIESELPOMP

HALLO IEDEREEN, IK HEB HULP NODIG. HET PROBLEEM IS DAT IK DE BRANDSTOFPOMP VAN MIJN CLIO 1.5DCI MOEST VERVANGEN, OMDAT DE ANDERE BIJ BOSCH IS GECONTROLEERD EN ZE MIJ VERTELDEN DAT DEZE GEEN DOORVOER GAF. DE AUTO SLAG AF TERWIJL IK LOOPDE, HIJ LOOPDE NIET GOED STATIONAIR EN DE MOTOR STILDE ALS EEN GEK. IK BESLOOT HET TE VERVANGEN MET HET TIJDSCHEMA. MOTOR IN MERKEN. POMP VERVANGEN, IK HEB DEZE HANDMATIG ONTLUCHT TOT DE BRANDSTOF UIT DE MOEREN KWAM DIE DE INJECTORLEIDINGEN BEVESTIGDEN. IK HEB DE MOTOR GESTART EN HIJ DRAAIDE PERFECT, MAAR DAT VERDOMDE DING WIL NIET STARTEN. Weet iemand wat dit zou kunnen zijn? Het zou toch met de oude pomp starten, zelfs als die kapot was? Alvast bedankt.

Misschien is het antwoord dat ik je geef onzinnig. Heeft de Clio 1.2 een antidiefstalvoorziening? Ik heb een vriend in een andere auto, hij had twee Opel Corsa's uit '95. Hij heeft de motor van de ene beschadigde motor vervangen door de andere, en die kon hij niet starten. Dat is vreemd, want de beschadigde motor startte wel. Uiteindelijk moest hij de regeleenheid van de beschadigde motor vervangen door de andere Opel waar hij de motor in had gezet. Misschien is het niet hetzelfde, maar voor zover ik weet hebben veel pompen hun functie in de regeleenheid.