Hallo goedemorgen iedereen op het forum, ik hoop dat jullie me kunnen helpen. Ik heb een Volvo S80 850 turbo uit 1994 gekocht. De auto werd verkocht met een olielek in de watertank.
De auto startte. Volgens de vorige eigenaar heeft hij het oliefilter geraakt en is het onderweg leeggelopen, en daar is het probleem vandaan gekomen. Ik heb de kop al verwijderd en de pakking is in orde, maar ik ga hem vervangen. Laat ze de kop reviseren om te voorkomen dat hij kromtrekt door oververhitting. Als de pakking in orde is, waar zou het water zich dan met de olie kunnen hebben vermengd? Of waar zit het oliefilter? Zit er een koeler? En zou die door de impact geperforeerd kunnen zijn, en is dat waar het zich heeft vermengd? Of waar zou het zich ergens anders kunnen bevinden? Bedankt voor jullie hulp.