Hoi leog6, je hebt een krukas timing tool nodig (die heeft een blokkeerplug bij het vliegwiel) en een andere om het achterste deel van de assen (gleuven) te timen als het de motor betreft. K4M of K4J wordt geleverd met een werkplaatshandleiding die je kunt downloaden in de handleidingen sectie. Zoals onze collega MOV1973 aangeeft, gaat het niet alleen om de riem, maar ook om te controleren of er geen kleppen krom zijn... (je zult zien dat de klepstoters meer verzonken zijn dan de rest...) en vergeet niet dat als de zuigerklep(pen) hard "aangeslagen" zijn, een drijfstang zelfs gebogen kan zijn of de bus "geraakt" kan hebben... dat is al iets!! Wat kan ik zeggen... Ik wens je veel succes met de klus die je hebt gekregen. Met vriendelijke groet!!