Ik heb het in verschillende auto's geïnstalleerd. Je moet controleren of je auto centrale vergrendeling heeft. Je steekt de sleutel in het slot van de passagiersdeur en dan zou alles open moeten gaan. Er zijn aanwijzingen dat er een elektromotor in de bestuurdersdeur zit.
Als je een motor in de bestuurdersdeur hebt, maak dan het paneel van de bestuurdersdeur open. Er komen 3 of 4 draden uit de motor, strip er een beetje af of steek er spelden in.
Bijvoorbeeld: zwarte en rode verbindingen gaan open, zwart en blauw gaan dicht, blauw en rood doen niets. Zo herken je de (veelvoorkomende). In autowinkels zijn afstandsbedieningssets voor auto's te koop. De dure heeft motoren om te installeren, terwijl de dure alleen de ontvanger en bediening bevat.
Of je gaat naar een winkel voor garagedeurautomatisering en vraagt om een 2-kanaals 12V DC-ontvanger (de maat past in één hand en is goedkoper dan wat ze voor auto's verkopen) en een paar afstandsbedieningen.
Goede verbindingen: ze hebben meestal 5 aansluitingen (op)/(ap) open <- zonder de deurkabel door te knippen, bijvoorbeeld de rode.
(cl)/(ch) dicht voorbeeld de blauwe. (c) veelvoorkomend voorbeeld de zwarte.
en voeding (+) en (-) 12v <- kijk welke + is en breng deze naar een + punt op het voertuig en - naar het chassis of naar een kabel -.
als je niet het dure automotive pakket met motoren koopt en er zijn instructies die uitleggen hoe je de motoren moet plaatsen enzovoorts.
de nomenclatuur (op) is open en (ap) is aperto <- veel van deze dingen zijn in het Italiaans verkrijgbaar.