MAF-sensor Nissan Sentra 2003

Kijk in de map 'Manuals'. Daar vind je een bestand met de naam "Electrical Manual for Electromechanical Technicians". Daarin wordt uitgelegd hoe je een multimeter gebruikt om MAF-sensoren en regelunits te controleren.

Als je de kennis hebt, kun je de massaspanning van de sensor en de signaalgeneratie van de sensor controleren. Voor deze sensor zou de spanning bij stationair draaien tussen de 1,3V en 1,7V moeten liggen. Als alles in orde is, moet je de live data met een scanner uitlezen om er zeker van te zijn dat de ECU van het voertuig de sensorgegevens ontvangt.

Hallo sorto73, helaas is mijn Autodata-programma kapot, dus ik kan je de meetwaarden niet geven. Ik wil je er alvast op wijzen dat je een multimeter nodig hebt... nou ja, ik hoop dat ik je niet overlaad met zoveel informatie. Scanners maken meestal geen fouten. De afbeelding van de luchtmassasensor (MAF-sensor) die je hebt geplaatst, heeft drie pinnen? Nou, die storing komt heel vaak voor en ik zou je kunnen zeggen dat je het onderdeel moet vervangen zonder verder te kijken, maar ik zal je vertellen welke sensoren die storing in de MAF-sensor veroorzaken, en die geven meestal deze foutcodes: 1- luchtinlaatsensor, 2- MAX-sensor en 3- de MAF-sensor zelf, die meestal het probleem is. Probeer de auto te starten met de MAF-sensor losgekoppeld en controleer eerst een aanzuigslang die door de MAX-sensor wordt gebruikt, of de sensor die de luchtmassa meet. Ik hoop dat dit nuttig is geweest.

Hé, ik denk dat ik die sensor heb. Stuur me nog wat foto's van degene die in de luchtreiniger hoort.