Ik ben nieuw op het forum

Hallo, ik heb een elektrisch schema nodig voor een Citroën C15 uit 2002.
De storing is dat hij wel draait, maar niet start. De waterpomp is 6 maanden geleden vervangen. Ik heb ook de DTC's of foutcodes uitgelezen, maar die gaven geen resultaten, wat vreemd is omdat ik het toerental niet kan zien via datastromen. Dus ben ik naar de CKP-sensor gegaan, die geen stroom door de kabels krijgt. Ik ben naar de ECU gegaan, omdat de kabels daar vandaan komen, en ik heb de voedingen gemeten. Ik heb er maar één. Ik weet niet of dat ook zo zal zijn, daarom heb ik het schema voor deze auto nodig. Alvast bedankt.

Citroën C-15 Reparatiehandleiding (Spaans). U vindt deze handleiding in de sectie handleidingen. Hij bevat een bedradingsschema.

Mijn advies: de C15 is simpel: benzine of diesel?

Draait de motor rond, maar heeft hij wel compressie?
Welke brandstofdruk?
Als het benzine is, vonkt hij dan?

Kunt u het type injectie en de brandstof specificeren, dan kunnen wij u helpen.

Bedankt voor je reactie. Het is een diesel. Hij draait rond, maar slaat niet aan. Ik heb de injectoren opengemaakt, maar er komt geen diesel uit. Ik wilde het bedradingsschema zien om de ECU-voeding te zien. De CKP heeft twee draden, dus hij is inductief.
Ik heb het ook met een startmotor geprobeerd, maar hij slaat ook niet aan. Ik ga de afstelling controleren, want dat was het laatste wat ze hebben bijgewerkt.

afgesteld , zou ik dan nog steeds druk in de pomp moeten opbouwen?

Wat ik zou doen is een drukmeter plaatsen om de compressie te controleren. Als het niet werkt met de startmotor, weet ik zeker dat de pomp niet comprimeert en weet je hoe vastgelopen de pomp is.

Of dat, of het magneetventiel van de pomp is kapot en gaat niet open om diesel toe te laten.

Sluit de directe plus aan zonder contact en hij klikt. <- Het magneetventiel van de roterende pomp heeft een zwarte draad aan het uiteinde van de pomp.

Bedankt voor de reacties. Ik laat je weten dat ik de compressie heb gemeten en dat die in orde is.
Ik heb de timing gecontroleerd en de nokkenas, pomp en krukasvergrendelingen staan precies goed. Ik ga de pomp controleren.
Er zit een klep onder de pomp die overbrugd is, maar het is niet de solenoïde. Ik weet niet wat het is
. Ik houd je op de hoogte. Bedankt.