Ik heb de volgende tests uitgevoerd op mijn Chevrolet Cavalier: ik heb de stroom gemeten die de temperatuursensor binnenkwam en die gaf 5 volt aan. Vervolgens heb ik de multitester in ohm gezet en de weerstand gemeten met een koude auto en die gaf 0,5 ohm aan. Daarna heb ik de auto gestart tot de motor een beetje was opgewarmd, ongeveer een kwart van de temperatuurmeter, en heb ik de weerstand opnieuw in ohm gemeten en die gaf 0,00 aan. Is dat normaal? Of niet? Is de temperatuursensor in goede staat?
Vraag: Moeten de injectoren van de Cavalier een constante stroom of stroompulsen ontvangen?
Met vriendelijke groet.