HIUNDAY ACCENT CRDI 1.5 JAAR 2010

handmatig-mechanisch
Onderwerpauteur
Offline
Verse grensbewoner

Verder

12 jaar en 2 maanden geleden #41937 door handmatig-mechanisch

Hyundai Accent CRDi 1.5 Jaar 2010 Gepubliceerd door manual-mecanica

Nou vrienden, ik vertel jullie dat ik honderden CRDI heb. Dat onderdeel duurt minder dan een minuut en stopt. Ik heb het gescand en het laat me de code
P1185 en P1186 zien. Ik heb in de autogegevens gekeken en niets, zonder iets. Kan iemand me alsjeblieft helpen? Ik zou het op prijs stellen. Bedankt.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

handmatig-mechanisch
Onderwerpauteur
Offline
Verse grensbewoner

Verder

12 jaar en 2 maanden geleden #41939 door handmatig-mechanisch

Reactie van manual-mechanics op het onderwerp Hyundai Accent CRDi 1.5 Bouwjaar 2010

P1185 - FTS Hoog - Brandstofpomptemperatuursensor Hoog (brandstofpomptemperatuursensorsignaal hoog)

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

handmatig-mechanisch
Onderwerpauteur
Offline
Verse grensbewoner

Verder

12 jaar en 2 maanden geleden #41940 door handmatig-mechanisch

Reactie van manual-mechanics op het onderwerp Hyundai Accent CRDi 1.5 Bouwjaar 2010

P1186 HYUNDAI - Brandstofdruk te laag (brandstofdruk te laag).
Ik ken deze auto niet in het bijzonder. Controleer of je een brandstofpomp-drivermodule hebt. Volgens mij is de druk in de rail te hoog, wat code 1185 genereert.
Code 1186 wordt afgetapt omdat de druk te laag is.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.