distributieriem vervangen bij een 2.5 dieselmotor

Ik heb de distributieriem van mijn Ford Ranger 2.5 diesel uit 2011 vervangen, maar hij slipte bij het starten, maar hij rookt en loopt als een trein. Ik heb alles geprobeerd, maar ik weet niet wat ik verder moet doen. Ik heb de masten opnieuw afgesteld, maar het probleem is nog steeds hetzelfde.
Help me alstublieft. Ik zou het op prijs stellen.

Wat voor soort rook? Zwart-wit.

Heb je de distributieriem vervangen of gebroken?

Ik hoop op een antwoord
Groeten uit Peru.

Ik heb het vervangen vanwege de kilometerstand, maar het is nu niet meer goed.
Even ter informatie: de 2,5-liter dieselmotor in een Ford Ranger uit 2011 kan niet met een afgebroken tand voorbij zijn hoogtepunt blijven, want dan klemmen de kleppen direct vast.
Bij mij braken twee tuimelaars.
In ieder geval bedankt voor de hulp.

Klein foutje... als je het gaat repareren, demonteer dan de hele motor en controleer de uitlijning van de drijfstangen. Die zijn waarschijnlijk krom.

Groeten uit Peru.

Vriend, allereerst, nadat je de hele distributie hebt gemonteerd, is het raadzaam om met een sleutel de motor 2 of 3 slagen te draaien ten opzichte van de krukas. Zo kun je controleren of er geen klep vastzit, wat waarschijnlijk is wat er bij jou is gebeurd.