Zoek MDM

Bulletin

koude motorstoring

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
12 jaar en 8 maanden geleden #40025 door handmatig-mechanisch
Reactie van handmonteurs op het probleem van koude motorstoringen
Hallo, de injectiepomp is roterend, de motor inspuit indirect via een voorkamer in de cilinderkop. Het D-DHY motortype heeft een turbo en intercooler. Ik weet het merk van de pomp niet.
Wat de pomp betreft, kan ik zeggen dat hij een kabel heeft met een soort thermostaat voor koude vervroeging, wat overigens prima werkt. Bij een koude motor staat de kabel namelijk strak en bij het starten van de motor draait het toerental bijna 1000 tpm, en bij een warme motor zakt het toerental tot 900 tpm.
Dank u wel.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
12 jaar en 8 maanden geleden #40029 door handmatig-mechanisch
Reactie van handmonteurs op het probleem van koude motorstoringen
Het spijt me, als u niet de volledige autogegevens verstrekt, kan ik u niet helpen. Dank u wel.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
12 jaar en 8 maanden geleden #40067 door handmatig-mechanisch
Reactie van handmonteurs op het probleem van koude motorstoringen
Hallo, de injectiepomp is een LUCAS-rotatiepomp en het motortype is D-DHY 1.9 TD 90 pk. Ik vraag me af of deze informatie nuttig kan zijn.
Bedankt

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.