Zoek MDM

Bulletin

vermogensverlies van een H100-busje

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
12 jaar en 7 maanden geleden #39892 door handmatig-mechanisch
Vermogensverlies van een H100-busje Geplaatst door manual-mecanica
Van het ene op het andere moment begon de bus 70 km/u te rijden in de vijfde versnelling en met het gaspedaal volledig open. Men vermoedde dat het de turbo was en die werd vervangen door een nieuwe, evenals de gaspedaalsensor, die ook nieuw is, maar het probleem blijft bestaan. De onderhoudsbeurt, de injectoren en het oliefilter zijn gecontroleerd en we hebben nog steeds geen storing. :(

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
12 jaar en 7 maanden geleden #39900 door handmatig-mechanisch
Reactie van handmonteurs op het onderwerp vermogensverlies in een H100-busje
Controleer de katalysator in de uitlaat, het roetfilter of een demper. Met vriendelijke groet.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
12 jaar en 7 maanden geleden #39916 door handmatig-mechanisch
Reactie van handmonteurs op het onderwerp vermogensverlies in een H100-busje
Het roetfilter is hetzelfde, turbosensor? Hartelijk dank. :)

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
12 jaar en 6 maanden geleden #40145 door handmatig-mechanisch
Reactie van handmonteurs op het onderwerp vermogensverlies in een H100-busje
De turbosensor meet de druk die de turbo zelf genereert. Het roetfilter bevindt zich naast de uitlaat.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.