Nissan CD20 blijft op 3 cilinders

Hoe gaat het met jullie allemaal? Ik leg de zaak voor om te kijken of iemand me ideeën kan geven. De motor is een Nissan Sentra CD20, met hydraulische klepstoters. Hij startte wel, maar sloeg af op drie cilinders. Ik heb de leiding van injector 4 losgemaakt en ontlucht terwijl hij aan stond. Dat werkte en de hele dag sloeg hij niet meer af. Ik ben naar de loodgieter geweest die de injectoren en de pomp heeft gecontroleerd en die waren in orde. Nadat hij hem wat langzamer had laten lopen, werd hij wat rustiger. We startten hem en hij begon op drie cilinders te lopen, en hoe we de leiding van injector 4 ook losmaakten, er kwam geen geluid uit de drie cilinders. Ze vertelden me dat het een hydraulische klepstoter zou kunnen zijn die geen kracht heeft, waardoor hij de kleppen van injector 4 niet opent en daarom niet comprimeert. Zou dat kunnen? Hoe kun je de hydraulische klepstoter buiten testen? Nog andere ideeën?

Ik kan me voorstellen dat je het alleen over lifters hebt, en als dat zo was, zouden ze veel lawaai maken, en om vast te komen zitten, kijk je naar de olie, het vuil zou kunnen zitten