De Seat Cordoba uit 2002 start wanneer hij er zin in heeft.

Afgaande op wat je zegt, lijkt het erop dat je een beschadigde injector hebt die lekt, of dat de O-ringafdichtingen beschadigd zijn of niet goed werken, vandaar de geur bij het starten. Als het een elektronische gasklep is, moet die opnieuw afgesteld worden... controleer dat eens, man... succes.

Ik denk dat het probleem te maken heeft met een neutraalstandsensor; er zit er één op de cilinderkop naast de distributieriem en de andere vooraan, vlakbij de startmotor.

Ja, ik denk dat je gelijk hebt over de injector, maar wat zijn de afdichtingen of de ring?
Heel erg bedankt.

Hallo joseantonio78.
Ik moet het even nakijken. Weet je hoe ik dat kan doen zonder het apparaat in de machine te stoppen? Ik heb het al twee keer laten nakijken en er werden geen fouten gevonden.
Alvast bedankt voor de informatie.

O-ringen zijn de donutvormige rubberen afdichtingen die bovenop de injectoren zitten. Ze dichten lekken in het inlaatspruitstuk en de brandstofrail af. Injectorlekken zijn zichtbaar in laboratoria met behulp van reageerbuizen. Als ze op die manier zijn gecontroleerd, kunt u er zeker van zijn dat de injector in orde is. Anders kunt u ze op die manier laten controleren. U kunt ze zelf testen, maar dat is nogal omslachtig. Het is het beste om in een laboratorium te zien hoe de injectoren werken om eventuele twijfels weg te nemen. De brandstof moet in een waaierpatroon worden geïnjecteerd. Succes. Geen zorgen, zo werkt het nu eenmaal.