Zoek MDM

Bulletin

Probleem met een 97 S10 pick-uptruck, Amerikaanse versie

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
13 jaar en 2 maanden geleden #37813 door handmatig-mechanisch
Hallo allemaal, ik heb een probleem met een S10. De auto had aanvankelijk een beschadigde katalysator, die we hebben vervangen, en alles leek in orde. Nu geeft hij echter foutcode P0141. Het probleem is dat de auto start en goed loopt, maar na een tijdje begint hij te haperen, alsof één cilinder problemen geeft. Hij verliest vermogen. We hebben de brandstofpomp, bougies en het brandstoffilter al vervangen, de injectoren getest en zelfs een andere bobine geprobeerd, maar het probleem blijft. Zou deze foutcode P0141 de oorzaak van dit probleem kunnen zijn?

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
13 jaar en 2 maanden geleden - 13 jaar en 2 maanden geleden #37816 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mechanics op het onderwerp: Probleem met een Amerikaanse versie van een S10 pick-up truck uit 1997
Deze OBDII-code betekent:
- Verwarmingscircuit van de zuurstofsensor (sensor 2, cilinderbank 1) - Circuitstoring.

Dit betekent dat er een probleem is met de bedrading van de zuurstofsensor of een intern probleem met de sensor zelf.
U moet de juiste werking ervan controleren.

Technische beschrijving:

Storing in het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor (cilinderbank 1, sensor 2).

Wat betekent dit?

Deze code betekent dat het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor in cilinderbank 1 er te lang over doet om in de gesloten regelkring te komen. Wanneer de O2-verwarmer de bedrijfstemperatuur bereikt, reageert de zuurstofsensor door te schakelen op basis van het zuurstofgehalte van de omringende uitlaatgassen. De ECU registreert de tijd die de zuurstofsensor nodig heeft om te beginnen met schakelen. Als de ECU (op basis van de koelvloeistoftemperatuur) vaststelt dat er te veel tijd is verstreken voordat de zuurstofsensor correct begint te functioneren, genereert deze code P0141.

Symptomen:

U zult waarschijnlijk een hoger brandstofverbruik en een brandend motorcontrolelampje merken.

Oorzaken:

Een P0141-code kan betekenen dat een of meer van de volgende problemen zich hebben voorgedaan:
* Onderbreking of kortsluiting naar aarde in de bedrading
* Hoge weerstand in het circuit van de lambdasonde
* Hoge weerstand in het lambdasonde-element
* Interne kortsluiting of onderbreking in het element.

Ik hoop dat deze informatie nuttig is.
Controleer ook de bougiekabels; deze moeten een weerstand hebben van ongeveer 8 kΩ per meter.


Succes.
Laatst bewerkt: 13 jaar 2 maanden geleden door .

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.

  • handmatig-mechanisch
  • Onderwerpauteur
  • Offline
  • Verse grensbewoner
  • Verse grensbewoner
Verder
13 jaar en 2 maanden geleden #37893 door handmatig-mechanisch
Reactie van Manual-mechanics op het onderwerp: Probleem met een Amerikaanse versie van een S10 pick-up truck uit 1997
Bedankt, ik moest beide zuurstofsensoren vervangen en het probleem was opgelost. Bedankt.

Meld u aan of maak een account aan om deel te nemen aan het gesprek.