DRINGENDE HULP OPEL CORSA B COMBO

HALLO, HOE GAAT HET? IK WIL JE GRAAG VERTELLEN DAT IK EEN ERNSTIG PROBLEEM HEB. HET GEBEURT DAT IK PROBEER EEN PROBLEEM OP TE LOSSEN MET EEN CHEVROLET COMBO, DAT WIL ZEGGEN, EEN OPEL CORSA B, 1.4 CC, JAAR 1999. HET GEBEURT DAT DE AUTO BIJ HET STARTEN EEN PROBLEEM HAD MET EEN OVERMATIGE BRANDSTOFROOK, DAT WIL ZEGGEN, HET DUURDE LANG VOORDAT HET STARTTE, MAAR NA EEN PAAR STARTS STARTTE HIJ, WE VERVANGEN DE DRUKREGELAAR, DE KRUKASPOSITIESENSOR, DE KOELVLOEISTOF, DE ZUURSTOFSENSOR, DE INJECTOREN WERDEN SCHOONGEMAAKT EN WE VERVANGEN DE BOUGIES, DE BOBINE EN DE STARTMOTOR, OMDAT DE EIGENAAR ALLE MOGELIJKE PROBLEMEN WILDE VERVANGEN, MAAR NU WILT DE AUTO NIET STARTEN, IK HEB HEM GEGEVEN MEERDERE STARTS, MAAR HET WILT NIET STARTEN. IK HEB DRINGENDE HULP NODIG. IK HOOP OP ANTWOORDEN. DAGGROETEN AAN ALLEN.

Hallo, Iquiqueño, controleer eerst de vonk en brandstofinjectie in de betreffende onderdelen (controleer de bougie en plaats een waarschuwingslampje op de injectoren). Het volgende advies is om de auto te scannen om te zien welke fouten er worden weergegeven. Een overmatig brandstofverbruik duidt op een defecte sensor (storingsmodus). Controleer dat en laat het ons weten.

HALLO, HOE GAAT HET? IK ZAL JE ANTWOORDEN. DE AUTO VONKT, HIJ HEEFT EEN GOEDE INJECTIEPULS SINDS IK EEN TEST HEB UITGEVOERD OM TE KIJKEN OF DE PULSSEN SNEL OF LANGZAAM ZIJN, OMDAT DAT VOOR MIJ EEN WIJZIGING ZOU WIJZEN OP EEN VERLENGING VAN DE INSPECTIE, MAAR IK HEB ZE GECONTROLEERD EN DE PULSSEN ZIJN IN ORDE. HET PUNT IS IN ORDE. IK HEB ÉÉN PROBLEEM MET DE COMPUTER. HET IS WAARSCHIJNLIJK DAT DEZE IS VERGRENDELD, OMDAT IK ALLES HEB GEPROBEERD EN ER GEBEURT NIETS. DAARNAAST VERTELT DE EIGENAAR MIJ DAT ZE HEBBEN GEPROBEERD TE SCANNEN EN DAT DAT GEEN GOEDE RESULTATEN HEEFT GEHAD. DAT WIL ZEGGEN DAT HET ONMOGELIJK IS OM GEGEVENS TE HEBBEN OVER HET PROBLEEM. WAT IK WEL WEET. IS DAT DE EIGENAAR DE COMPUTER GAAT NEMEN OM IN TE GRIJPEN, OMDAT HET PROBLEEM ZEKER DAARVAN KOMT, STOP EINDELIJK EN VOOR ALTIJD LAAT HET TIQUITACA HAHAHA.. WEL GROETEN VOOR JE HULP EN IK ZAL JE VERTELLEN WAT ER AAN DE HAND IS, VOOR NU GA IK DOOR IN EEN ANDERE BAAN, OMDAT HET LIJKT DAT IK IN HET BINNENLAND VAN IQUIQUE MOET WERKEN, OM WAT TE VERDIENEN LUCAS HAHAHA,, ZORG GOED VOOR JEZELF BEDANKT VOOR JE AANDACHT DAG

Hallo, afhankelijk van uw locatie is het lastig om dit merk auto te scannen. Wat betreft de mogelijkheid dat het geblokkeerd is, denk ik van niet, aangezien het eerste symptoom is dat er geen vonk en/of injectie is. Er zijn zelfs modellen die de startmotor uitschakelen. Dit gaat meestal gepaard met een indicatie op het dashboard. Als u de scanner niet hebt kunnen aansluiten, kan dit wijzen op schade aan de ECU, zoals u al aangaf.

Heb je de compressie van de motor gecontroleerd?
Hoeveel kilometer heeft hij gereden?
Met vriendelijke groet