Hulp met Nissan Sunny 90

Hallo allemaal.
Ik heb een Japanse Nissan Sunny 90 met dubbele nokkenas (omgebouwd naar linksgestuurd).
Ik zou graag willen weten of iemand me informatie kan geven over hoe ik de verwarming en airconditioning kan repareren. Ik moet vooral de ontwaseming van de voorruit repareren.

Ik zou het erg op prijs stellen als iemand me kan helpen. Ik ben nieuw in het zelf doen.

Groeten

Het veiligste is gedurende het jaar je blazermotor. Deze moet een plus- en minpool hebben. De minpool is constant, en als de pluspool uitvalt, vervang of repareer dan de blazer. Succes.

Bedankt voor je antwoord.
De ventilator werkt, ik heb airconditioning (hoewel hij op warme dagen helemaal niet koelt... haha). Het probleem is dat ik geen warme of koude airconditioning heb. Mij is verteld dat de verwarming de oorzaak zou kunnen zijn van de warme lucht, en ik wil graag weten hoe ik kan testen of die werkt zonder hem uit elkaar te halen. En voor de koude airconditioning zou er koelvloeistof nodig kunnen zijn, maar ik weet niet waar die naartoe moet om te zien of die er nog is.

Sorry dat ik niet specifieker ben, maar nogmaals, ik ben nog maar net begonnen als autodidact.

Goedemorgen, in een auto werken de warmelucht- en airconditioningsystemen onafhankelijk van elkaar.
Als het systeem niet koelt, komt dat waarschijnlijk doordat er geen gas in het systeem zit, zoals bij koelkasten, die uiteindelijk op een vergelijkbare manier werken. Het koelt een radiator die koelt terwijl de lucht erdoorheen stroomt. Raadpleeg daarvoor een aircospecialist. Deze kan het systeem controleren op lekken en het gas bijvullen.
Voor warme lucht geeft het bedieningspaneel blauw aan voor koud (omgevingstemperatuur) en rood voor warm, de temperatuur die het systeem haalt uit het water in de motorradiator. Als de motor om de een of andere reden niet op normale temperatuur draait, is de verwarmingstemperatuur lager dan normaal. Dit kan een ander probleem zijn dat te maken heeft met de thermostaat, een verstopping in de verwarmingsradiator of een defecte regelklep. Ik hoop dat ik je hiermee wat duidelijkheid heb verschaft. Met vriendelijke groet, Cesar.

Zoals de partner al zei, werken de koude- en klantluchtsystemen anders. Als eerste maatregel heeft het voertuig een elektrische ventilator die verantwoordelijk is voor het verspreiden van de lucht, of het nu warm of koud is. Het eerste dat u moet doen, is de zekeringen in het voertuig controleren. Deze moeten gemarkeerd zijn met: verwarming of airconditioning. Als deze goed zijn, doet u het volgende: als het stuur aan de linkerkant zit, zit de elektrische ventilator aan de rechterkant. Die elektrische ventilatie is altijd eenvoudig te verwijderen (twee of drie schroeven en de connector en hij komt eruit). Hij is ook eenvoudig te testen (positie en negatieve pool van de accu in de aansluitingen van de motor van de elektrische ventilatie). Als hij draait, kan het probleem liggen bij de schakelaar die de elektrische ventilatie regelt of bij de reostaat die de snelheid van de motor regelt. In het ergste geval zit er misschien een kabelbreuk in de elektrische tak. Volg deze stappen en als dat niet zo is, vertel het me dan. Het belangrijkste is om deze elektrische ventilator te laten draaien, zodat er luchtstroom ontstaat.