Olio marrone e candela bagnata

Hi Gentita, a few days ago I had a problem with the motor (chopped) water plugs for which the water they threw for the radiator, took it to the mechanic and changed all the water plugs, then put everything in its place, it gave it a spray and that they believe, the engine oil became brown and thick, the mechanic told me that I should change the packaging and that possibly the culate is possibly desaline I arrive at the high top when I had no water, in addition, I observe Che da una delle candele che esce l'acqua, ho anche problemi con l'inizio, devo provare più volte fino a quando non entra in contatto, quindi accelerato e accende,

qualcos'altro, la mia Nissan Sentra è 93 (E16), e di tanto in tanto vota un sacco di fumo bianco

per favore e il suo consiglio delicato commento e il suo commento delicato

Cambia l'imballaggio del sedere che hai tutti i sintomi e tutto ciò che dici si riferisce alla stessa cosa del caldo, dell'acqua nelle candele, dell'olio. L'inizio del velo più tardi poiché può fallire a causa della compressione, ora se l'inizio non fa rumore o strani rumori lo ripara e già, ma devi dirci quale rumore deve essere in grado di diagnosticare.

Apprezzo la tua delicata risposta, ma dopo aver letto alcuni casi, ho dei dubbi:

cambierò solo l'imballaggio? O dovrei rettificare la testata e il blocco? Dovrei anche cambiare i bulloni di serraggio? Sarà necessario controllare gli anelli?, Dovrei rettificare l'anello?, Le valvole avranno problemi?

Cosa dovrei sapere per non essere sorpreso, come sapere quali sono le letture giuste?

UF media che stiamo andando da parte, la confezione che devi cambiarla, lo rettifichi solo nel caso in cui sia storto, dopo un caldo è buono i pistoni e i mobili loro se il gioco è esagerato o spuntano l'olio che li cambi se non è il caso, le valvole devono verificare che non siano bruciate, ma né i loro cambiamenti sono necessari, se raccomandano le guarnizioni e le giga. Qui in Cile quando la confezione viene cambiata nell'auto dell'auto viene rettificata il sedere e l'imballaggio e le guarnizioni vengono cambiate, niente di più, il resto non subisce un danno maggiore e i veicoli sono impeccabili, ovviamente l'ideale è quello di cambiare tutto, ma sarebbe più se non impediscono danni.