Oscillazioni in giri / min

Ciao amici, ho un grosso problema con il mio Nissan Terrano PR 50, 2.7cc diesel. Ogni volta che cambio marcia, i giri salgono a 1700 giri e poi tornano lentamente alla normalità. Ma ogni volta che lo avvio a freddo, i giri oscillano violentemente, come se stessi accelerando e decelerando. Oscillano violentemente e ogni volta che cambio marcia in quelle condizioni, i giri aumentano ancora di più di prima, raggiungendo i 2500 giri. Non so se potete aiutarmi in qualche modo. Grazie.

Le fluttuazioni di giri in folle sono solitamente dovute alla valvola IAC, o valvola di controllo del minimo. Tuttavia, è opportuno verificare eventuali false perdite d'aria; queste potrebbero essere causate da tubi flessibili rotti o da qualsiasi altro problema a valle del debimetro.

Ciao, ho lo stesso problema con una Ford Fiesta del '98 e la mia domanda è: quali conseguenze può avere questo tipo di guasto?
Grazie mille.

Le conseguenze a breve termine non sono molto evidenti, ma si verificherà una notevole usura del motore e dei suoi componenti, nonché un consumo eccessivo di carburante, che può danneggiare il convertitore catalitico.

Di che tipo di motori stiamo parlando, a benzina o a diesel?