Vediamo, la presenza di quella luce alla fine nell'immagine indica un fallimento specifico del sistema, cioè qualcosa ha dato un errore ma non è permanente.
Quelle cose accadono, attraverso cavi sciolti, perché calpesti una pozzanghera e la linea di scarico si bagna e quindi le sonde lambda fresche (la tua auto ne ha due) nel qual caso danno errore o perché stanno davvero iniziando a scopare qualcosa.
Prima di tutto, non è una rottura troppo seria, sebbene la luce non si accenda continua, il codice di errore viene registrato nel centralino. Le successive 20 o 25 volte che avviano l'auto e non si osserva alcun errore, il centratura cancellerà automaticamente il codice.
Se il fallimento viene prodotto di nuovo prima di quelle 20 volte, la luce si accenderà fissata e non si spegne (qualcosa ha avvitato)
se ciò accade, devi andare in officina per vedere cosa è successo. Nel tuo caso può essere:
1a sonda Lambda prima del
2 ° catalizzatore Lambda dopo il
3 ° catalizzatore di catalizzatore ostruito o rotto.
Spero di averti aiutato
saluti