Renault 19 con gas e senza riscaldamento

Ciao, ho un R 19 con gas naturale compresso e poiché lo hanno installato, il riscaldamento non funziona non tira più l'aria se l'Air Forzar è ma non viene caldo, e quando vedo c'è un tubo tagliato, la mia domanda è se hanno il sistema di circolazione dell'acqua di R 19 per vedere dove va ogni tubo

Ciao Lucas, quello che hanno fatto in officina in cui sono stati installati il gas naturale compresso è quello di utilizzare il circuito di riscaldamento delle auto per evitare il congelamento del regolatore del gas (ecco perché hai visto il trapicheo nelle tube).

Il gas naturale compresso proprio come il GLPG, quando perde violentemente la pressione nel regolatore, raggiunge le temperature tra -30 ° C e -78 ° C, quando il regolatore viene raffreddato entrambi, congela la membrana del regolatore e inizia a fallire, crea gelo e lo stesso gas può uscire sotto forma di liquido verso il motore che causano una cattiva miscela.

Cosa viene fatto per evitare il congelamento del regolatore e tutti questi problemi è derivare l'acqua calda dal motore al regolatore, da un lato è utile per il motore perché abbassa la temperatura di circa 10 ° C e 15 ° C, quindi anche se si è in marmellata è difficile saltare gli elettrvillari. E d'altra parte è buono per il regolatore perché l'acqua calda impedisce al sistema di congelare e fallire.

Ora, il fatto di derivare il motore caldo dal motore, non dovrebbe annullare il riscaldamento dell'auto, quindi dovremmo andare in officina e spiegare qual è il problema e apportare le modifiche necessarie nel circuito per essere in grado di riscaldare il regolatore senza pregiudizio per il riscaldamento.

Ti auguro il meglio.

Niente di più da dire che l'insegnante che parlo già, digli di andare al tubo per trasmettere entrambi i lati e di avere di nuovo il riscaldamento, Hojo con la qualità dei tubi in questo caso è molto importante.