Piloti posteriori "comunicati"

Ho un problema che ho visto in alcune auto e ora mi succede.
Metto la destra intermittente e funziona correttamente e normale velocità/cadenza. Ma quando il pavimento del freno, l'intermittente accelera.
Se non ho l'intermittente, quando mi fermo, apprezzo nella tabella poiché l'indicatore intermittente sembra voler accendere (o luci con intensità molto bassa).

Immagino che farò comunicare i cavi ad un certo punto in macchina. La domanda è da dove comincio? Comincio con i piloti posteriori e sto seguendo il cablaggio al controllo intermittente o al pedale del freno? O inizio a testa in giù?
È successo qualcuno?
(Nota, con il lampeggiante sinistro non accade)

Grazie

Hai la massa dei piloti sciolti o del cavo tagliato o dei connettori di uno qualsiasi dei piloti non in massa.

Ti spiego brevemente. La corrente dovrebbe entrare attraverso un bulbo (qualunque cosa) e va in massa dopo aver acceso.

Poiché la massa dei piloti è comune, cioè tutte le lampade vanno allo stesso cavo di massa, se non c'è massa, la corrente entra attraverso una lampada e va alla massa da un'altra lampada che produce il "equo effetto" hahahaha.

Non è serio ... ma devi smontare i piloti e pulire bene i connettori, controllare le masse con un ecc.

Spero di averti aiutato.

Come dice l'amico Megabeat, è un problema di massa.