Buono a tutti.
Mentre ho commentato la dichiarazione del messaggio, ho un problema con la luce dell'elettronica del motore del veicolo dal giorno suggestivo per ottenerlo nuovo dal concessionario.
Poiché non Opel non è riuscito a risolverlo e meno risolverlo.
Il problema sorge (non sempre) con il motore normalmente caldo, quando si accelera per cambiare la marcia in circa 2700 tour del motore, la Lucacita elettronica del motore viene attivata e il turbo è disattivato.
Abbiamo dimostrato diverse cose nel motore come tubi a vuoto. Diversi pezzi elettronici nel caso in cui falliscano, ho abbassato la pressione turbo, ho controllato i cavi delle sonde Lambda nel caso in cui fossero tagliati, ma nulla che continuiamo con il problema. Quando il computer riceve sempre lo stesso fallimento turbo.
Sono già disperato, non so cosa guardarlo.
Apprezzerei se qualcuno potesse consigliarmi sull'argomento.
Nel caso in cui funga da informazione, l'auto ha un controller di velocità e il motore rettificato per ridurre il famoso elevato consumo di petrolio con cui hanno portato questo motore sul mercato.
Grazie.
Patxis