Grazie mille cari amici per aver commentato e rinfrescanti problemi che possono essere molto utili per l'altro. L'ultimo commento del sistema elettrico con il modulo è molto vicino a ciò che accade. Ti dirò quali sono le possibili cause e mi dirò quando fissi la tua auto se fosse o no, a un amico che ha chiesto attraverso questo blog contemporane le possibili quasas che stanno indagando da questa emicrania che è tornato con i problemi della mobilità americana, in particolare i Toyoyas, dal momento che i giapponesi non hanno quasi mai questo tipo di problema.
Per quanto riguarda il meccanico, cioè è il suo modulo ABS che non funziona, devi cambiare, il modulo o il computer di quella parte è l'ultima cosa che dobbiamo pensare che sia stato strappato. In primo luogo, la scansione è fatta con scanner che sono specificamente al marchio, al modello e all'anno dell'auto, tieni conto anche che ci sono motori, altri per i freni, altri per i condizionatori d'aria, ecc. Non come alcuni meccanici dicono che con quello scanner recita tutto perché non ha gli altri. In secondo luogo se lo scanner non vuole leggere o è difficile per lui e non vuole calibrare dopo tutto ciò, dovrai rivedere l'oplulo o il cervello dell'ABS, nonché il modulo o il cervello del VSC OFF e VSC. Non sono stato in grado di fare tutti questi passaggi che dopo aver perso così tanto tempo e denaro e molte ricerche e potrei trarre queste conclusioni poiché nemmeno gli stessi tecnici Toyoya sa come ammettere i loro difetti e come risolverli agli utenti perché, come vedrà che ogni consultazione sta pagando, credo che abbastanza con il veicolo no? Avere se possono contribuire con nuove idee e contributi e Manueles un abbraccio dalla Bolivia di Santa Cruz.
Questo diagramma ti darà un'idea di coloro che parlano loro.
Nicolas