Dovrai sollevare la testata e vedere cosa si è rotto.
Potrebbero essere fasce elastiche rotte o guarnizioni dello stelo valvola rotte nella testata.
In caso di rottura delle guarnizioni, puoi rimuovere l'albero a camme con la testata in posizione e, con l'aiuto di un attrezzo, sganciare le valvole dai loro coni e coppe per sostituire le guarnizioni senza aprire la testata, ma...
1. È complicato.
2. Ci vuole esperienza per evitare di sbagliare (è molto facile sbagliare).
3. Corri il rischio che non sia colpa tua e finirai per dover sollevare la testata, quindi vai sul sicuro e controlla l'usura dei cilindri mentre ci sei, nel caso in cui tu abbia un gradino davvero difettoso e debba rialesare o sostituire il motore a causa dell'usura.
Saluti.