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Nuovo Berlingo

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16 anni 7 mesi prima #6244 di manuale-mecanica
New Berlingo pubblicato da Manual-Mecanica
Ciao a tutti e buon anno 2009.
Ho un berlingo con poco più di 5000 chilometri e mi chiede già di cambiare petrolio (la chiave accanto ai chilometri). La mia domanda è se succede qualcosa se lo ignoro, perché il livello dell'olio è corretto e l'auto sta andando molto bene, non dovrebbe cambiarlo in 20.000.
Grazie mille in anticipo.

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16 anni 7 mesi prima #6258 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: New Berling
Se si desidera mettere da parte le informazioni fornite dal contatore dell'auto, verificare solo lo stato del petrolio e essere puntuale alla data in cui è necessario apportare la modifica.
che secondo me è uno dei punti più importanti da verificare in un'auto. fortunaB)

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16 anni 7 mesi prima #6291 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: New Berling
Se il tuo veicolo è nuovo, non avresti problemi con gli oli in generale quando sono realizzati in fabbrica, sono progettati almeno per 100.000 chilometri Peugeot usa oli per 30 e 40 mila chilometri

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16 anni 7 mesi prima #6324 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: New Berling
Se è il primo cambio di olio del motore, devi arrivare al chilometraggio giusto, poiché ciò che porti è filmare l'olio. Questo olio deve essere modificato prima del normale poiché si decompone chimicamente prima del resto.

D'altra parte, in un nuovo motore viene generata una grande quantità di chip metallico che va al filtro dell'olio, se non lo modifichi a tempo debito, il filtro saturerà le particelle metalliche che causano parte dell'olio per passare attraverso la valvola di passaggio.

La presenza di particelle di metallo sottili nell'olio di grasso fa sì che i componenti del motore si indossino più velocemente (da un lato è buono, cioè le riprese, per logorare le piccole imperfezioni per ottenere una regolazione perfetta). Ma se questo effetto è eccessivo, causerà il consumo di petrolio futuro nel motore. (Filmati male).

In breve, la luce si accende per qualcosa, e sebbene scopa un po 'di retribuzione, corri il rischio di perdere la garanzia se non si passa al periodo delle revisioni previste da Citröen, (i bastardi afferrano un chiodo in fiamme quando c'è qualche errore nella garanzia, quindi è meglio non dare loro un motivo di una denuncia nel caso).

Quando il periodo di garanzia è finito, prendi l'auto ovunque tu voglia fare manutenzione e risolvere i guasti, nel frattempo, è tempo di resistere, andare a casa o ad un seminario concertato (servizio automobilistico Bosch) e ancora, ci sono seminari che si rifiutano di fare operazioni di manutenzione per le auto nel periodo di garanzia.

Ti auguro il meglio.

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