Ago di temperatura della cassetta dello strumento

Ciao amici,

ho un problema con l'ago di temperatura di una BMW318i, M43, E46, anno 1998, l'ago segna tutto a destra (caldo) quando il motore inizia a freddo, non si muove, ritorna al suo stato normale quando si chiude il cambio, non so che non so sussultazione. Start State, i cavi sono stati controllati per vedere se è in cortocircuito che mi hanno detto che va bene, hanno anche ripristinato il telaio dello strumento e il problema non è stato risolto. Per favore aiutami con questa faccenda.
Grazie

Controlla se non esiste un cavo che abbia costruito un'alta tensione che passa vicino ai metri, questa generazione di magnetismo e avrebbe recuperato il problema. Hai installato qualche nuovo strumento o qualche corno ultimamente?

Prova a scollegare il cavo del sensore DS e controlla i cavi di terra del motore, si passa dal motore al corpo e controlla i cavi di massa che stagnano nel motore.