Problemi con Suzuki Samurai SJ 413

Per qualche fatto gli amici possono essere in grado di ottenere il seguente velluto a coste: quando fa freddo e viene dato un inizio dopo il riscaldamento è accelerato e irrequieto

...

SJ 413 è il carburazione.

Dovresti controllare lo stato del carburatore, se la Cuba trabocca, se l'Air Chiclés (gli economici che sono responsabili dell'impoverimento della miscela mentre acceleri) sono puliti o se al contrario hanno i flauti pieni di sporcizia, uno status di starcale, che a volte rimane bloccato e una mezza chiusa ... per mezza, per metà del kit, che lo purano e lo pulite insieme a una pulizia e una novità, la modatta, la modatta, la modatta, la modatta, la modatta, la modatta, la modatta, la modatta, la modatta, la mezza da parte di un cambio è una novità. Ancora una volta, vedrai come cambia la questione.

Ti auguro il meglio.

Ringraziamento del quetale per la risposta .... ma questa jeep ha un'iniezione di punto mono, quindi non hanno gomme o

tela

Controllare un'aspirazione dell'aria o una pressione del carburante

Generally, the problems that have an unstable relaying failure are usually improved or results when you clean the Relay or IAAC valve, these valves are filled with dirts and they should clean them before changing them to rule With a malfunction of the TPS or even you want only the temperature sensor, but it is better to scan in the long run it is more varato and less cumbersome, but if you specify the fault we can guide you, to what number of rpm failure in which marches you vai, quale velocità velocità quanto serve per iniziare e altri dati utili