96 Ford Transit 2500D avvia

Ciao. Qualcuno saprebbe come spiegare se il furgone di transito 96 trasporta riscaldatori. Non inizia a freddo e in officina mi hanno detto che non porta il riscaldamento. L'altro giorno ho chiamato la gara per avviarla o portarla al seminario perché, ancora una volta, non è iniziato. Hanno lanciato etere e brrruummmm. Il meccanico di gara mi ha detto che era un problema dei riscaldatori e che gli dico che non ha portato, ha riso e mi ha detto che tutti i veicoli diesel hanno, in un modo o nell'altro, ma che hanno e che il mio furgone ne porta uno. Qualcuno sa dove lo porta?: E in caso contrario, perché non inizi a freddo?
Grazie in anticipo. Ti auguro il meglio.

In modo che tu manti la calma è così, tutti i motori a gas hanno un riscaldatore, ma ti consiglio di cambiarlo per un meccanico !!

Il transito Ford non trasporta riscaldamento, il motivo del guasto iniziale può essere simple che la pompa di iniezione viene scaricata (guasto abbastanza frequente nella Ford) dall'ingresso dell'aria ai tubi diesel attraverso i tappi rapidi.

Per sapere se questo è o no, basta parcheggiare in discesa in un pendio pronunciato. Se la mattina dopo inizia il primo e tuttavia farlo in salita, non si inizia, è un sintomo che i tubi vengono scaricati e la pompa inietta il poco che ha all'interno della stessa pompa e fallisce fino a quando il diesel non si alza di nuovo dal serbatoio.

Un altro modo di vederlo sta eliminando l'arrivo e l'uscita dei tubi di Gasoleum alla pompa e mettere in alto una caraffa, spurge il circuito, inizia e i Paras, lo lascia con la caraffa per tutta la notte e se al mattino non fallisce è perché la pompa non è stata scaricata (perché il gancio è più alto della pompa del gas).

La soluzione a questo problema è quella di sostituire i tappi rapidi con picchi con un morsetto (di quelli di una vita) e mettere una valvola anti -background nel tubo di aspirazione della pompa di iniezione in modo che non sia scaricato.

Un'altra causa di questo tipo di rottura è la mancanza di compressione del motore dovuta all'usura e al chilometraggio, se non è riuscito a iniziare, tira il fumo blu e manca del motore, è possibile che sia perché è una bassa compressione.

Il mio consiglio, (che in quanto sono d'accordo con il resto) lo portano al seminario e ti guarda, e se è un seminario specializzato nell'iniezione diesel meglio che meglio.

Ti auguro il meglio.

Vendono una speciale valvola di non ritorno per quei casi, quale misura è il tubo e corto il mangito che viene dal serbatoio prima del filtro diesel e viene posizionata questa valvola ha un senso di flusso. Mosse e test

Sostieni ciò che dicono, ma dai un'occhiata all'ammissione che porterà sicuramente un riscaldatore d'aria per le parti della Germania, ad esempio, ma mi appoggio all'assunzione d'aria nel circuito alimentare. Megabyte sei bravo