Il faro dietro di esso indossa tappi di gomma rotondi neri, circa 7 centimetri di diametro più o meno, quando metti la mano dietro di te toccherai le spine e tirerai indietro, raggiungerai le logge delle lampadine.
I bulbi sono attaccati ai tappi attraverso fili elastici, dovrai premere il filo verso l'interno (verso il vetro del faro) e di lato per rilasciarlo dal gancio. Dovrai anche rimuovere il terminale che fornisce la corrente alla lampadina, va semplicemente sotto pressione ma sarà un po 'difficile.
È importante non toccare le vesciche di vetro con le dita e se viene pulito con un panno e un alcol o acqua insaponata perché alla temperatura che viene messo il vetro della blister, l'urea del sudore reagisce e il bulbo il bulbo e la parabola del faro, riducendo così la luminosità delle ottiche.
Non ho trovato immagini da appendere a questo thread e semplificare i compiti. Ti auguro il meglio.