Ti risponderò qui anche se non dovrei ... perché uno prima mette il post in richiesta manuale e poi se vuoi mettere un altro post con il problema meccanico che hai perché ora non so cosa fare con questo thread !!! Jaajajaj.
XUD9DTE Engine Per ottenere il turbo, devi lumerlo grasso perché sei dietro il motore, dovrai prima rimuovere il presepe del motore, per rimuovere il presepe che devi rilasciare le aste di collegamento (consigliabile per farlo dalla vite che va al centro della presepe e evitare quindi di rompere i tori delle aste di collegamento quando viene rimosso).
Devi anche rilasciare le due viti che contengono la cerniera della direzione della culla, non è necessario rimuovere la cerniera, rilasciare la tubo dell'olio idraulico che lascia dalla pompa di sterzo e passa tra il carter e il cambio e che va all'orbitrolo della cerniera che deve essere rimosso o almeno rilasciato dalle flange (costerà il lavoro perché è rigido nella parte più pari).
Il taco del motore della parte posteriore del motore deve anche essere rilasciato dalle due viti, l'orizzontale e la verticale, e infine le sei viti che tengono il presepe al telaio. Devi abbassare il presepe con un gatto al centro e con pazienza per non agganciare i cavi del freno o i cavi ABS o qualsiasi cosa tu possa lasciare senza rimuovere.
Infine e se vuoi ancora continuare a rimuovere le cose, devi rilasciare le due viti del cono del tubo di scarico all'uscita turbo. Il tubo di gomma che esce dalla lumaca dell'ammissione turbo, in ingresso dell'olio e colline di uscita e viti turbo al collettore di scarico, il turbo va sotto il motore.
Ti auguro il meglio.
Manuali meccanici
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17 luglio 25