Fallimento del sistema di antipoluzione

Grazie mille per la tua risposta.
Ieri guardando il motore ha scoperto che il condotto dell'aria che va dal filtro dell'aria all'ammissione è stato disconnesso nel mezzo, vale a dire che l'aria non ha superato il filtro o il sensore (suppongo che sia quello che misura il flusso) che è all'uscita del filtro. Collega di nuovo quel condotto e oggi dopo aver circolato circa 30 km si fermò e quando l'auto tornò indietro la luce del testimone tornò alla normalità.
Approfitto di un'altra consultazione, che consiglia di avvincente per il diesel per mantenere puliti gli iniettori e migliorare la combustione ????
YP Ultradiesel Diesel

Guarda che la maggior parte degli additivi è arricchita con benzina, prova a lanciare un litro di benzina, porta l'auto sulla strada e prendila ad esempio in quarta a più di 4000 giri / min o terzo il tema è sicuramente che hai carbonilla (carburante senza bruciature) in turbo, sensori di fuga o qualcosa di simile.
Se questo non esce per rivolgersi ai post precedentemente letto

Ciao nferrecio, guarda mai consigli sugli additivi di pulire gli iniettori o nessuno per la benzina, il modo migliore per pulire gli iniettori è per un suono ultra, non è costoso e viene fatto ogni 25000 o 50000 mila chilometri, le spese non sono tanto e il salvataggio del carburante. Ecco perché non li consiglio

Ho subito lo stesso fallimento del sistema di antipoluzionamento nel mio 307. So che questo argomento ha già molti anni e forse non te lo ricordi nemmeno, ma se ricordi quale soluzione hai trovato, lo apprezzerei.