La leva a doppia trazione raggiunge la sua posizione? O è a metà strada?
Se la leva entra nel 4H o 4L e il testimone si accende, il fallimento può essere sulle boccole anteriori, a volte il grasso degli autobus è difficile e il sistema Carraca o Free Wheel che trasportano non si aggancia o non rilascia una volta che hai messo il 4x4.
Se non si aggancia, di solito fa un clack Clack Clack Clack Clack Clack e se non rilascia, ciò che succede è che quando metti la 2h l'auto si fa duro, in quanto si ferma ed è perché sta ancora spostando l'intero sistema di traffico, per rilasciare quando non è necessario andare indietro e camminare un paio di metri (o più ...) e il clack clack clack clack clack clack clack clack Clack fino a quando non è stato rilasciato.
La soluzione è smontare le boccole anteriori, lavarle bene con diesel o benzina e mettere i grassi nuovi e più leggeri nei meccanismi della ruota libera.