Venic 2.0 LTS Automatico Testimone in contanti

Amici, vorrei sapere se esiste un buon modo per diagnosticare la trasmissione di una Scenic 2.0 litri del 2003 (2006 in Venezuela). Ha 25.000 km e si è accesa la spia del cambio automatico. Non mostra perdite d'olio. Non è stata usata molto. Il problema è che i concessionari non la installeranno prima di un mese perché sono già occupati. Ci sono connettori allentati? C'è qualcosa di facile da controllare? Il livello dell'olio?
Cordiali saluti.

AMICO, PRIMO PUNTO, CONTROLLA SE IL LIVELLO DELL'OLIO DEL CAMBIO È OK, IN CASO CONTRARIO, RIEMPI IL LIQUIDO DEL CAMBIO E CONTROLLA DI NUOVO LA SPIA, SE SI È SPENTA SAI DI COSA SI TRATTA, IN CASO CONTRARIO IL PROBLEMA È NELLA CENSURA, SE IL PROBLEMA È NELLA CENSURA NON LASCIARE CHE NESSUNO TRANNE L'ASSISTENZA LO TOCCI, POTRESTI PERDERE LA GARANZIA SE CE L'HA ANCORA.
CONTROLLA INOLTRE, SE RIEMPI IL LIQUIDO DEL CAMBIO, CHE SIA LO STESSO DI QUELLO ALL'INTERNO, PERCHÉ POTREBBE ESSERE INTERROTTO E DOVRESTE CAMBIARE TUTTO IL LIQUIDO.

SALUTI E DICCI COME È ANDATA...!

Salve, la sua trasmissione è elettronica e ha diversi sensori, come l'ingresso e l'uscita della velocità della turbina, i solenoidi che eseguono le cambiate, la temperatura dell'olio, la posizione della leva, la posizione dell'acceleratore, l'interruttore sport o normale, ecc.
Per diagnosticare il guasto, è essenziale utilizzare lo scanner e verificare il codice di errore. È improbabile che la spia si accenda a causa della mancanza di olio, a meno che la trasmissione non perda pressione a causa della mancanza di fluido, cosa molto rara in queste trasmissioni. Se si tratta di mancanza di olio, vedresti delle macchie sul pavimento dove parcheggi il camion. Normalmente, i solenoidi del cambio si guastano in queste trasmissioni. Un'opzione dello scanner è il LAUNCH. Trova un'officina privata che lo abbia o rivolgiti a uno specialista di trasmissioni automatiche per eseguire la diagnosi.
Spero che questo ti sia d'aiuto
Cordiali saluti B)