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Problema con Embbreague

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16 anni 10 mesi prima #5176 di manuale-mecanica
problema alla frizione Pubblicato da manual-mecanica
Ciao,

ho una Mazda 323 GT del 1982 e il problema è il seguente:
tutte le marce si inseriscono, sia con l'auto accesa che spenta, senza dover premere la frizione, è come se fosse costantemente premuta. Posso innestare una marcia a motore spento, avviarla e ovviamente parte, ma non tende a muoversi normalmente, non si sentono rumori di sfregamento o altro, è quasi come se il disco della frizione non fosse in posizione, quindi non c'è collegamento tra motore e cambio...

qualche idea prima di iniziare a smontarla?

Saluti Mauro,


i miei manuali,




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sono in due volumi e il secondo è scaricabile in due parti.
Manuale Nissan Volume 1
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________________________________________
Tutto ciò che riguarda Honda, questo CD è quello utilizzato nelle officine
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Mitsubishi Lancer 78-2007 include manuali per tutte le Evo da Dal II al X,
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L'intera serie Mini, vecchia e nuova

, e molte altre sono elencate sul sito web.

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16 anni 10 mesi prima #5178 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: problema frizione
qualcuno? Qualche opinione ????

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16 anni 10 mesi prima #5179 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: problema frizione
Se il pedale mantiene la stessa "sensazione" di sempre e non si avvertono rumori strani quando si preme la frizione, le possibili cause più logiche sono due:

1. Una trasmissione è fuori posto e non innesta le scanalature, quindi il differenziale "perde" ogni movimento, proprio come se si avesse una ruota sollevata.

2. L'ingranaggio primario del cambio o le scanalature sul disco si sono rotte, oppure sta succedendo qualcosa di strano all'interno della frizione.

Per scoprire di quale delle due cause si tratta, sollevare l'auto in modo che le ruote motrici siano sollevate. Innestare la prima o la retromarcia a motore spento e le ruote sollevate e girare a mano una delle due ruote.

Se la ruota opposta a quella che si sta muovendo a mano gira nella direzione opposta a quella che si sta muovendo, significa che il differenziale e la trasmissione sono in buone condizioni e che è necessario considerare l'ingranaggio primario o la frizione.

Se, invece, la ruota anteriore non si muove mentre si gira l'altra, significa che si ha un semiasse rotto o allentato.

Cordiali saluti e fammi sapere.

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16 anni 10 mesi prima #5180 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: problema frizione
ok ci provo, la questione del sollevamento della macchina non mi era venuta in mente, c'è una cosa che non ho detto, quando muovo la leva del cambio dove si trova la frizione (dove è attaccata la corda) si muove avanti e indietro ma senza alcun peso e quando la sposto indietro fino alla fine dove dovrebbe non essere innestata sento un CLACK, ho l'impressione che il disco possa essere rotto, quello che mi colpisce è che quando metto la marcia con la macchina accesa non vibra né fa alcun rumore o niente...

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16 anni 10 mesi prima #5181 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: problema frizione
Hai rotto il disco della frizione. La parte esterna, quella che rimane incastrata nel mozzo, ruota, ma la parte interna con le scanalature rimane ferma.

Beh, conosci la procedura: smonta il cambio e sostituisci il kit frizione (disco, mozzo e collare).

Cordiali saluti.

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