Hello, I carried a Honda CB 250 motorcycle from 94 to the concessionaire because I lost oil and handed it to me once the \ "axis seals", but when riding on it, the marches did not come in, it had to be squeezed a lot especially to climb speed, in the workshop they tell me that they tried the motorcycle and they did not notice anything, that that is a new and fortuitous breakdown with which they have nothing to do. Ho richiesto arbitrato per il consumo, non capisco i meccanici ma per me è chiaro che qualcosa ha fatto di sbagliato, ma cosa potrebbe accadere? Come posso dimostrarlo anche se è teoria? Esiste un manuale che spiega quali sono le cause del malfunzionamento di un cambio di motociclette, al fine di determinare cosa succede alla moto e come è stato causato. Grazie mille.