Volvo 760 gle con motore PRV

Ho una Volvo 760 GLE del 1985 con il motore PRV V6
Il problema che ho è che rimane un po 'accelerato
al motore che sono state fatte diverse riparazioni, ma continua un po' accelerato e di volta in volta scende alla sua normale rivoluzione.
L'accensione è anche difficile quando il motore è già caldo. Il motore è molto simile alla foto.

Non c'è foto allegata al post !!

Ma comunque penso che tu abbia una perdita d'aria nel collettore di aspirazione, o un collettore di ammissione, o tubi a vuoto o qualcosa di strano accada lì ...

Suppongo che il motore sia iniezione, ciò che non so è il tipo di iniezione che si suppone, che sia possibile che sia in grado di fare il lavoro. Ospitazione di benzina che dovrebbe iniettare il minimo per il problema dell'assunzione di aria impropria che ho menzionato sopra, e ora il motore è superiore al normale.

Il problema è che ora, quando si riscalda annegando la benzina perché il motore ha bisogno di una benzina molto meno di quanto non entri per rimanere e termina fermando o costa molto per iniziare.

Appendi la foto in modo da poter vedere il sistema di iniezione e dove sono le regolazioni se le impiegano e vedi dove è possibile avere la possibile assunzione d'aria.

Ti auguro il meglio.

Il sistema di iniezione utilizzato dal motore PRV è
il sistema di iniezione meccanica Bosch K-Jectronic (CIS)