Ho una Volvo XC 40 15 T del 2018 e da agosto il testimone è acceso. L'ho portato al concessionario ufficiale Volvo 5 volte e lo hanno ripristinato ma a 4 km dall'uscita del seminario. Ora mi dicono che potrebbe essere necessario cambiare la sonda e il filtro delle particelle ma senza garantire che sia risolto. Nel seminario mi dicono che c'è questo problema in più veicoli. Non capisco come non provano a risolvere questo problema. Capisco che non è più un problema di seminario ma della Volvo. Se qualcuno si trova nella stessa situazione, sarebbe interessante considerarlo vedere se cercano una soluzione. Sono davvero sorpreso dal fatto che i marchi che presumono affidabilità presentano questi problemi e non siano in grado di risolverlo.
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Luglio 10.25