alta pressione dell'olio

Ciao, ho un motore diesel Turbo Diesel ISUZU 2.8 4JB1 Ho appena fatto la nuova modifica del motore della nuova pompa dell'olio e ora la pressione è alta, in 80 in regolazione a freddo, quindi si adatta, ma a 80 kmen quinta inizia a superare i 70 chili di pressione.
Consultazione: potrebbe essere la valvola di scarico dell'olio, che scarica i 4 cañitos che è bloccato o rotto? O la valvola che è incorporata nella pompa dell'olio che è stata gravemente calibrata, poiché è nuova?