Problema dopo aver abbassato la testata cilindri

Saluti a tutti coloro che ho una Hyundai Santa Fe CRDI, la cintura è stata
rotta tutto e ora che sono andato ad iniziare non si avvia e non so se c'è un problema elettronico o un po 'di fallimento meccanico verifica tutto e non si avvertei che apprezzerei il loro aiuto se qualcuno conosce i motori dal momento che sono sul bordo della follia ... saluti saluti ...

Ciao Mecmoch.
Controlla che quando metti la cintura il pistone uno al momento di lavoro, ricorda che nei motori a quattro tiri i pistoni sono sincroni due per due, quindi a causa di una supervisione potrebbe essere che si sincronizzavi con il tempo di fuga

Oltre a rivedere il set come ti dice il collega Servilimit, per guardare che i Taques, che suppongo che saranno idraulici, non sono stati "pieni" quando cavalcano, lasciando le impronte delle valvole e lasciandolo senza compressione (per vedere se l'odore della fuga), questo è successo a me ai suoi tempi e non c'era modo di iniziare e dopo un giorno di tentativi ho iniziato ...

Grazie per il vostro aiuto ... L'abbiamo già fatto camminare sugli Taques svuotarli prima di cavalcare tutto alla fine il sensore dell'albero a gomiti è stato danneggiato e l'abbiamo costretta a camminare con etere ... hahahahahaha dopo averlo avviato alla luce del motore di controllo

Grazie per il vostro aiuto ... L'abbiamo già fatto camminare sugli Taques svuotarli prima di cavalcare tutto alla fine il sensore dell'albero a gomiti è stato danneggiato e l'abbiamo costretta a camminare con etere ... hahahahahaha dopo averlo avviato alla luce del motore di controllo