Guasto del motore Honda

Saluti a tutti, spero che tu possa aiutarmi, ho un motore Honda CORDO 2002 2.3 Vitec, tre meci fa ho riparato la macchina poiché stava passando olio al radiatore e ricostruivo un tubo, quindi secondo loro mi hanno detto che ho visto che rimuovevo il motore completo e mandandoli a correre loro olio. Spero che tu possa aiutarmi con i consigli. Grazie mille.

Molto probabilmente, il motore non è stato il problema poiché il refrigerante di raffreddamento di solito passa quando il giunto della testa è danneggiato dal riscaldamento, ed qui è l'opposto, quindi il problema è in un radiatore di olio danneggiato, sia che si tratti della trasmissione o del motore, il motore è interno nel radiatore e il motore è dove il filtro dell'olio è montato, trasporta case refrigeranti.

Grazie mille per aver risposto al mio aiuto, ho bisogno di aggiungere che l'intero sistema di raffreddamento decontamine, scollegare i tubi del radiatore per lasciarlo non impazzito, ma quando le decontamine dei tubi che lanciavano acqua da un lato, l'ho visto in ogni bolla che era una goccia di petrolio. Li ha disconnessi perché ha presentato di essere il radiatore, ma non è così, anche inbestigando in alcuni modelli che gestisce un radiatore dell'olio motore (alcuni lo chiamano Sanwichito), ma questo modello non lo porta. Si presume che l'olio che è fresco nel radiatore sia la trasmissione ma l'olio di trasmissione non manchi mai di olio e l'unico che manca sempre è il motore.
Grazie.