Ciao, come indico nell'argomento del tema aperto, il mio VW Caddy Life 1.9 BJB quando rallenta a 1000 RMP e quindi i ventilatori sono illuminati a velocità rapida. Ho già cambiato il comfort BSI che si trova sotto il volante e uno dei sensori di temperatura che si trovano nella parte più collegata al sedere e ha detto che la rottura persiste. Gli è successo la stessa cosa o simile?