Sono appena entrato in un JTD Alpha Giulietta 2.0 che ha cambiato la Distri a novembre, con la pompa Gripada e l'asse piegato, ovviamente il cinturino in frantumi. Non appena lo sollevo vedo che è sotto l'olio imbevuto, raggiunge l'asse posteriore. Sotto di essa, tiro fuori la baia e non ha gocce. La mia intenzione era quella di mettere una nuova cintura e una pompa e vedere se ho iniziato, prendendomi cura della colpa, ma ora so quale sarà il risultato, oltre all'intervento della cintura, hanno cambiato l'olio in un altro laboratorio, che per coincidenza è quello che ora deriva con questa colpa. Come farai? Pensi che ci sia malafede dall'altro seminario?
Manuali meccanici
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Luglio 10.25