Mazda BT 50 perdita di potenza e giri / min

Gli amici My Mazda BT 50 Year 2008 con 130.000 km hanno iniziato a perdere potere, il numero di giri non si alza da 2500 e fa schifo, dopo che molti accelerati in vuoto a volte scoprono e aumentano più RPM ma non supera i 110 km/h. Gli iniettori di coraggio dello scanner e hanno acquistato nuovi e Charis, filtri dell'olio, olio, fognatura, valvola EGR, sensore dell'albero a gomiti sono stati cambiati, il turbo è stato controllato, il radiatore turbo, il riscaldamento o le nuove candele venivano pulite, ecc. Lo scanner non lanciava più nulla e continua come una tartaruga.

Ciao, misura la pressione della pompa ad alta pressione direttamente all'uscita di essa, controlla anche la pressione sulla rotaia di iniezione, se la pressione della pompa rientra nei parametri, è probabile che tu abbia un problema con il regolatore di pressione della binario.

Ciao Emonroy, dai il tuo suggerimento e questo funziona bene, perché ora ho rimosso il catalitico ed ero abbastanza sporco, ora sale di rivoluzioni in modo normale e raggiunge fino a 140 km all'ora niente di più, in breve è già accettabile.
Ora ha iniziato a liberarsi molto per iniziare con la chiave, ma quando la spingi a pochi metri di distanza. Le candele di avvio e le candele vengono controllate sono nuove. Per favore aiutatemi.

Caro, volevo sapere se riesco a risolvere il problema di Power e RPM, la stessa cosa accade con la mia Mazda BT50.

Rikorn7 ha scritto: Ciao Emonroy, fai il tuo suggerimento e questo funziona bene, perché ora ho preso il catalitico ed ero abbastanza sporco, ora sale dalle rivoluzioni in modo normale e raggiunge fino a 140 km all'ora niente di più, in breve è già accettabile.
Ora ha iniziato a liberarsi molto per iniziare con la chiave, ma quando la spingi a pochi metri di distanza. Le candele di avvio e le candele vengono controllate sono nuove. Per favore aiutatemi.