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Guasto del motore Ford Ranger 4.0

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10 anni 1 mese prima #49381 di manuale-mecanica
FORD RANGER 4.0 MOTORE MOTORE PUBBLICATO DA MANUALE -MECANICA
Ho tempo senza entrare nel sito, ma sono tornato, ho una consultazione, ho un fallimento nella minima accelerazione di una Ford come ho detto in materia; 4.0 Ranger, lo scanner è passato e questo mi dice due guasti P0505 e codice P0122, forse qualcuno può aiutarmi a non fare più, cambio già TPS e Valve IAC e non c'è cambiamento.

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10 anni 1 mese prima #49383 di manuale-mecanica
Risposta manuale-Mecanica sull'argomento Motore Ford Ranger 4.0
Ford Ranger P0505 OBD-II del codice a motore diagnostico (P) Descrizione Codice

di auto Ranger P0505 OBD-II CODICE DI PROBLEMA Questo sistema controlla automaticamente il motore a velocità inattiva a livello specificato. La velocità di inattività è controllata attraverso una regolazione fine della quantità di aria che passa attraverso la valvola a farfalla attraverso il
motivo del controllo dell'aria inattivo per il codice Ford Ranger P0505 P0505

Il motivo della Ford Ranger P0505 OBD-II TROPLE Il codice del motore è P0505 Malfazione del sistema

cosa significhi? Un codice P0122 significa che il computer dell'auto è stato rilevato che il TPS (sensore di posizione dell'acceleratore) informa una tensione troppo bassa. In alcuni veicoli di quel limite inferiore è da 0,17 a 0,20 volt (V). Hai regolato quando l'hai installato? Se il valore del segnale è inferiore a .17V, il PCM stabilisce questo codice. Potrebbe essere un aperto o un breve a massa nel circuito del segnale. Oppure è possibile che tu abbia perso la tensione di riferimento 5volt. I sintomi dei sintomi possono includere: Idle irregolari o bassi stallli Io possono anche essere presenti anche altri sintomi. Altri sintomi. Un codice P0122 può significare che si è verificato uno o più dei seguenti: TPS non assemblato in modo sicuro corto circuito TPS a terra o altra attrezzatura danneggiata difettosa del filo TPS (PCM) Eventuali soluzioni possibili Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS), connettore di cablaggio e pause di pausa, ecc. Riparazioni o sostituire come necessità di controllare la tensione nel TPS (vedere manuali per il veicolo). Se la tensione è troppo bassa, ciò è indicativo di un problema. Sostituire se necessario. Se il TPS lo ha recentemente sostituito, potrebbe essere necessario regolare. In alcuni veicoli, le istruzioni di installazione richiedono che TPS sia allineato o regolato correttamente, consultare un manuale di riparazione per ottenere informazioni specifiche. Se non ci sono alcun sintomo, il problema può essere intermittente e cancellare il codice può risolvere temporaneamente il problema. In questo caso, devi assolutamente controllare il cablaggio per assicurarti di non sfregare nulla, terra, ecc. Il codice può tornare.

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